– Vi hoppas på en nystart för cykling när Gävleborna kommer tillbaka till skolor och arbetsplatser efter sommarledigheten men också efter lång tid av pandemi, förutsatt att arbetet tillåter det. Det här är en bra tid att skapa nya vanor, säger Amer Aslam, trafikplanerare för cykelfrågor vid Livsmiljö Gävle kommun.
Regionens utredning visar att 51 procent av Gävle kommuns befolkning kan pendla med cykel på under 15 minuter till jobb och skola. Breddar man spannet till 30 minuter och utgår från elcyklar, som kan hålla hög hastighet, blir siffran 76 procent.
– Att så många gävlebor skulle ha en möjlighet att cykla till skola och jobb väcker en tanke. Är jag en av dem? Vi ser främst tre personliga fördelar – tid, pengar och motion/hälsa. Jag skulle kunna komma snabbt fram med cykel, spara pengar och dessutom få vardagsmotion som inte kostar något. Det är positiva effekter på folkhälsan och klimatet och inte minst plånboken, säger Amer Aslam.
– Vi har nyss återigen blivit uppmärksammade på hur akut det är med klimatet, en av de viktigaste insatserna vi kan göra som både kommun och medborgare för att ställa om är att byta ut bilen mot cykeln. Därför prioriterar vi resurser till att både kampanja för mer cykling, men också bygga fler cykelvägar och ett tryggare system i hela staden för cykling, säger Therese Metz (MP), kommunalråd och ansvarig för miljö och klimatfrågor.
I Gävle finns en bostadsområdes- och arbetsplatslokalisering som gör det möjligt att många fler skulle kunna välja cykeln som transportmedel. Utredningen ska kunna användas som ett underlag för förbättring av möjligheterna att ta sig mellan hem och arbete/skola
Mer information: